Fahrrad- und E-Bike-Handel
Digitale Systeme für den Fahrrad- und E-Bike-Handel, die zusammenarbeiten
Shopware-Shop, Warenwirtschaft, Lieferanten, Leasing und Werkstatt: verbunden statt doppelt gepflegt. Wir sind Shopware Silver Partner und bauen Integrationen und KI-Agenten für Händler, Filialisten und Hersteller.
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Shopware Silver Partner und Google PartnerTeams in Mönchengladbach und Düsseldorf
Wo es im Fahrradhandel hakt
Weniger Umsatz pro Rad, mehr Arbeit in der Werkstatt, neue Pflichten ab 2027. Fünf Stellen, an denen Händler Zeit und Marge verlieren.
Doppelte Datenpflege
Artikel, Preise und Bestände werden in der Warenwirtschaft, im Shop und auf Marktplätzen getrennt gepflegt. Jeder Fehler kostet Marge und Vertrauen.
Werkstatt am Limit
Das Telefon klingelt, Termine werden von Hand verschoben, Kunden fragen nach dem Status, und das Team schraubt weniger. Dazu fehlen bundesweit rund 7.500 Fachkräfte in Fahrradwerkstätten, schätzen die Branchenverbände.
Quelle: tagesschau.de, 29.03.2026
Leasing mit Medienbrüchen
Angebote und Kundendaten werden zwischen Leasingportal, Kasse und Warenwirtschaft abgetippt. Das kostet Zeit an der Theke und erzeugt Tippfehler.
Alte Shopsysteme, neue E-Rechnung
Viele Shops laufen noch auf OXID oder Shopware 5. Ab dem 1. Januar 2027 müssen Unternehmen mit mehr als 800.000 Euro Vorjahresumsatz im B2B-Geschäft E-Rechnungen ausstellen, ab 2028 alle. Rechnungen an Endkunden sind ausgenommen.
Quelle: Bayerisches Wirtschaftsministerium, Rechtliche Neuerungen im Handel, 10.10.2025
Batteriepass für E-Bike-Akkus
Ab dem 18. Februar 2027 brauchen neu in Verkehr gebrachte E-Bike-Akkus einen digitalen Batteriepass. Pflichtig sind vor allem Hersteller und Importeure. Wer Akkus unter eigener Marke verkauft, kann selbst als Hersteller gelten.
Quelle: Händlerbund, Digitaler Batteriepass, Stand 24.09.2026
Was wir für Fahrrad- und E-Bike-Händler bauen
Shop, Warenwirtschaft, Lieferantendaten, Leasing und KI-Agent greifen ineinander. Du startest dort, wo der größte Hebel liegt, und baust Schritt für Schritt aus.
- Shopware 6 für den FahrradhandelNeuaufbau oder Migration von Shopware 5 oder OXID, Filiallogik, Click & Collect, Größen- und Rahmenberatung und schnelle Kategorien für große Sortimente.
- Anbindung der WarenwirtschaftAnbindung von Branchensystemen wie Tridata (über die TriCon-Schnittstelle) oder velo.port und von individuellen Warenwirtschaften: Artikel, Bestände, Aufträge und Kunden in beide Richtungen.
- Veloconnect und LieferantendatenVerfügbarkeiten und Stammdaten deiner Lieferanten über den Branchenstandard Veloconnect nutzbar machen, im Shop und in deinen Abläufen.
- JobRad- und Leasing-AnbindungLeasingrechner im Shop und, wo deine Systeme es zulassen, Datenabgleich über die JobRad Partner API. Weniger Abtippen zwischen Portal, Kasse und Warenwirtschaft.
- KI-Agenten und AutomatisierungEin Werkstatt-Agent für Terminanfragen, Anrufe, Statusinfos und die Vorqualifizierung von Reparaturen. Dazu Automatisierung im Kundenservice und in der Produktdatenpflege.
- GEO: sichtbar in KI-AntwortenStrukturierte Daten sowie Standort- und Werkstattinhalte, damit ChatGPT, Perplexity und Co. deinen Laden und deine Modelle nennen.
So gehen wir vor
Vier Schritte, geplant um deine Saison herum.
- 01
Erstgespräch und Bestandsaufnahme
Wir klären deine Systeme, Schnittstellen und die größten Hebel.
- 02
Konzept und Fahrplan
Zielarchitektur, Prioritäten und Aufwand, mit festen Meilensteinen.
- 03
Umsetzung in Etappen
Shop, Integrationen und Agenten gehen Schritt für Schritt live, während dein Tagesgeschäft weiterläuft.
- 04
Betrieb und Weiterentwicklung
Monitoring, Performance und neue Funktionen rechtzeitig vor der Saison.
So kann das aussehen
Drei typische Abläufe aus dem Fahrrad- und E-Bike-Handel.
Beispielszenario
Filialist mit Tridata
Ein Händler mit mehreren Standorten verbindet Shopware 6 über die TriCon-Schnittstelle mit Tridata. Die Bestände jeder Filiale erscheinen im Shop, Online-Bestellungen landen als Auftrag in der Warenwirtschaft, und Click & Collect wird der richtigen Filiale zugeordnet.
Beispielszenario
Werkstatt-Agent
Ein KI-Agent nimmt Terminanfragen per Telefon, E-Mail und Website an, schlägt freie Termine aus der Werkstattplanung vor und informiert Kunden automatisch über den Stand ihres Auftrags. Komplexe Fälle gibt er an das Team weiter.
Beispielszenario
Shopwechsel nach der Saison
Ein Händler mit Shopware 5 und großem Teilesortiment baut Shopware 6 parallel auf. Artikel, Kunden und Bestellhistorie werden übernommen, die Warenwirtschaft wird neu angebunden. Der alte Shop läuft bis zum Umschalttermin weiter, umgestellt wird nach der Hauptsaison.
Beispielszenarien zeigen typische Abläufe, keine konkreten Kundenprojekte.
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Alle ArtikelHäufige Fragen
Deine Frage ist nicht dabei? Frag uns direkt
Arbeitet ihr mit Tridata oder velo.port zusammen?
Wir binden Branchen-Warenwirtschaften wie Tridata oder velo.port an Shopware an. Tridata stellt dafür die TriCon-Schnittstelle bereit, entweder über ein fertiges Integrations-Plugin mit festem Funktionsumfang oder als individuelle Anbindung. Für Filialsysteme mit komplexeren Anforderungen, etwa der Zuordnung von Aufträgen zu Standorten, empfiehlt Tridata selbst die individuelle Lösung. Welche Variante bei dir passt, klären wir im Erstgespräch.
Kann ich meinen Shop migrieren, ohne die Saison zu gefährden?
Ja. Wir bauen den neuen Shop parallel auf, übernehmen Daten und Schnittstellen, und dein alter Shop läuft bis zum Umschalttermin weiter. Den Termin legen wir gemeinsam fest, meist nach der Hauptsaison. Wir haben über 20 Shopware-Migrationen umgesetzt. Für den Wechsel von Shopware 5 auf 6 zeigt dir unser Migrations-Rechner vorab Festpreis und Go-live-Termin.
Lässt sich JobRad in Shop und Prozesse integrieren?
JobRad bietet Händlern eine Leasingkalkulation zum Einbinden in Onlineshop oder Website und eine kostenfreie Partner API, die Angebots- und Kundendaten zwischen Händlersystemen und dem JobRad-Portal abgleicht. Wir prüfen, welche Variante zu deiner Systemlandschaft passt, und setzen sie um.
Was macht ein KI-Agent in der Werkstatt konkret?
Er nimmt Anfragen auch außerhalb der Öffnungszeiten an, schlägt Termine nach freier Kapazität vor, beantwortet Standardfragen und verschickt Statusinfos. Komplexe Fälle gibt er an dein Team weiter. Er ersetzt keine Mechaniker, schafft ihnen aber Zeit für die Arbeit am Rad.
Was bedeutet GEO für einen Fahrradhändler?
GEO (Generative Engine Optimization) sorgt dafür, dass KI-Assistenten dein Geschäft bei Fragen wie „E-Bike-Werkstatt in meiner Nähe“ oder „Gravelbike kaufen in …“ nennen. Dafür sorgen strukturierte Daten, klare Standort- und Serviceinformationen und hilfreiche Inhalte.
Was ändern E-Rechnung und Batteriepass 2027 für meine Systeme?
Ab dem 1. Januar 2027 müssen Unternehmen mit mehr als 800.000 Euro Vorjahresumsatz im B2B-Geschäft E-Rechnungen ausstellen, ab 2028 alle Unternehmen. Ab dem 18. Februar 2027 brauchen neu in Verkehr gebrachte E-Bike-Akkus einen digitalen Batteriepass, den vor allem Hersteller und Importeure bereitstellen. Wir sorgen dafür, dass Shop und Warenwirtschaft die nötigen Daten und Formate liefern. Rechtsberatung leisten wir nicht.
Bereit für die Saison 2027?
30 Minuten, unverbindlich: Wir schauen auf Shop, Warenwirtschaft, Leasing und Werkstatt und sagen dir, wo Zeit und Marge verloren gehen und was sich zuerst lohnt.
